جابجايي 10 ميليون تن ترانزيت از 25 پايانه مرزي و 10 بندرگاه
در ديدار معاون وزير راه و شهرسازي با دبير كل اتحاديه حمل و نقل بين المللي جادهاي مسائلي همچون جابجايي ۱۰ ميليون تن ترانزيت از طريق ۲۵ پايانه مرزي و ۱۰ بندر مطرح شد.
به گزارش بازار ، داريوش اماني، معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي با "امبرتو دي پرتو" دبيركل اتحاديه حمل و نقل بين المللي جادهاي (ايرو) ديدار و در خصوص دستاوردها و برنامههاي اين سازمان در بخش حمل و نقل بين المللي گفتوگو كرد.
در اين ديدار اماني ضمن خير مقدم به دبير كل ايرو گزارشي از استعداد بخش حمل و نقل جادهاي كشور را ارائه كرد و گفت: در كشور ما بيش از ۹۰ درصد حمل داخلي از طريق جاده صورت ميگيرد و حملونقل جادهاي ستون فقرات نظام لجستيك كشور است. از سوي ديگر، قريب به ۵۰۰ ميليون تن جابهجايي كالا و ۳۰۰ ميليون نفر از طريق حدود ۹۰ هزار كيلومتر شبكه راههاي بين شهري و حدود ۱۰ ميليون تن ترانزيت از طريق ۲۵ پايانه مرزي و ۱۰ بندر مهم در شمال و جنوب و حدود ۲۵ هزار كيلومتر راههاي ترانزيتي در كشور ما صورت ميگيرد.
وي افزود: با توجه به سياست دولت جمهوري اسلامي ايران در جهت فعالسازي راهگذرهاي منطقهاي و بينالمللي و همچنين توسعه همكاريهاي تجاري و حملونقلي با كشورهاي همسايه و منطقه و عليرغم تحريمهاي ظالمانه تحميل شده به كشور ما، حجم ترانزيت از قلمرو ايران نسبت به سنوات قبل از كرونا بيش از ۴۰ درصد رشد داشته و هدفگذاري ما براي سال آتي ۲۰ ميليون تن است.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي با بيان اين كه اين سازمان به عنوان متولي حملونقل جادهاي كشور، داراي دو معاونت اصلي «راهداري» و «حملونقل» است، تصريح كرد: اين سازمان در طول دو دهه گذشته با وجود تمام مشكلات، سرمايهگذاري وسيعي را براي ارتقاء سطح خدمات حملونقل جادهاي با تاكيد بر به كارگيري فناوريهاي نوين و سامانههاي هوشمند كرده است و استفاده از شركتهاي دانش بنيان، ظرفيت فني بسيار با ارزشي را براي كشور خلق كرده است.
اماني خاطرنشان كرد: در هفته گذشته اجلاس مهم بين وزراي حملونقل ايران با كشورهاي آسياي مركزي، آذربايجان و روسيه به ميزباني سازمان و وزارت متبوع را با هدف همانديشي، مرور پيشنهادها و ارائه راهكارها جهت تبديل قلمرو جمهوري اسلامي ايران به كانون ترانزيتي منطقه با موفقيت برگزار كرديم.
وي با تاكيد براينكه اين سازمان به عنوان يكي از معاونتهاي مهم و تخصصي وزارت راه و شهرسازي، همواره بر توسعه همكاريهاي همهجانبه در كليه فعاليتهاي حملونقلي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و اتحاديه ايرو تاكيد دارد، گفت: هميشه به صورت شفاف هدفگذاري خود براي تبديلشدن به هاب فعاليتهاي ايرو در منطقه آسياي غربي را اعلام كردهايم.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي ضمن تشكر از پيگيري و رايزنيهاي موثر اتحاديه ايرو بابت بازگشايي مرزهاي كشور تركمنستان و آغاز ترانزيت يكسره از آن كشور در دوره پساكرونا، گفت: معتقديم با توجه به سطح همكاريهاي ج. ا. ايران با ايرو، ايجاد يك دفتر منطقهاي در غرب آسيا با توجه به استقبال خوب كشورهاي اين منطقه براي ورود به حوزه تير، در جهت حل و فصل موضوعات بسيار راهگشا بوده و با توجه به ميزباني دبيرخانه اكو در ايران، ايجاد دفتر نمايندگي ايرو در منطقه غرب آسيا در تهران از سوي طرف ايراني پيشنهاد شد.
اماني با اشاره به اينكه در فوريه ۲۰۱۶ (برابر با بهمن ۱۳۹۴) براي نخسيتن بار يادداشت تفاهم سه جانبه بين اين سازمان، اتحاديه ايرو و اتاق بازرگاني ايران، در ژنو منعقد شد، اعلام كرد: يادداشت تفاهم مذكور كه با مشورت سه نهاد يادشده تنظيم شد، داراي جامعيت مناسبي است و ضمن تاكيد بر ضرورت عملياتي كردن كليه موضوعات مورد توافق مندرج در اين يادداشت تفاهم فيمابين، مقرر شد يك يادداشت تفاهم جديد به منظور پوشش دادن الزامات و تحولات روز به ويژه شرايط مربوط به پساكرونا كه داراي چارچوبي كارآمد براي ايجاد بستر همكاري موثر مشترك براي اجراي آن باشد، در نشست آتي تهيه و امضاء شود.
وي افزود: حوزه آموزش و پژوهش بهطور ويژه در بخش حملونقل از اهميت فوقالعادهاي برخوردار است و شايد از معدود سازمانهاي متولي حملونقل جادهاي در منطقه و چه بسا جهان هستيم كه جايگاه مستقلي در ساختار تشكيلاتي سازماني خود تحت عنوان مركز آموزش داريم.
بر اساس اين گزارش آقاي امبرتو ديپرتو، دبير كل اتحاديه حمل و نقل بين المللي جاده اي (ايرو) در اين جلسه، از دستاوردها و پيشرفتهاي جمهوري اسلامي ايران در بخش حمل و نقل بين المللي جادهاي به ويژه در بخش آموزش و پايش ناوگان حمل و نقل بين المللي و توسعه كريدورهاي ترانزيتي تقدير كرد و گفت: در ايام همه گيري بيماري كرونا عليرغم مشكلات و محدوديتهاي مرزها در جابهجايي كالاها و حوزه ترانزيت در كشور ايران، اقدامات متوقف نشد و حتي در سال گذشته هم شاهد رشد ۶۸ درصدي در شقوق مختلف ترانزيت بوديم كه قابل تقدير است.
وي ادامه داد: عليرغم مشكلات موجود از جمله جنگ و ناآرامي در اوكراين ميبايست به دنبال فرصتها و ظرفيتهاي جديد بوده و كريدور ترانزيتي ازجمله مسير تركمنستان، ايران، تركيه به سمت اروپا فعال سازي شود.
دبيركل ايرو خاطرنشان كرد: برنامه آينده اتحاديه ايرو، توسعه حمل و نقل چندوجهي، حمل و نقل تير و سي ام آر برخط و كاميونهاي خودران است.
در ادامه اين گزارش، حمزه ذاكري مديركل دفتر مطالعات و اقتصاد حمل و نقل و سرپرست مركز آموزش، گزارشي از توانمنديهاي بخش آموزش و برنامههاي آتي و توسعهاي در بخش مذكور ارائه و راهكارهاي انتقال دانش با آن اتحاديه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. همچنين نمايندگان بخش خصوصي، اتاق بازرگاني و تشكلهاي صنفي حمل و نقل بين المللي نيز با بيان موضوعات و چالشهاي فرارو جهت تردد به كشورهاي عضو اتحاديه اروپا، خواستار حمايت و رايزني بيشتر و موثرتر اتحاديه ايرو به منظور رفع موانع پيش رو شدند.
به گزارش سازمان راهداري حمل و نقل جادهاي، جواد هدايتي مديركل دفتر ترانزيت حمل و نقل بين المللي در اين جلسه طي سخناني ضمن ارائه سامانه پايش ناوگان حمل و نقل بين المللي كه با مشاركت سازمان و اتاق بازرگاني ايران راهاندازي شده است، بر ضرورت رفع موانع پيش روي ناوگان ايراني ازجمله دشواري دريافت رواديد كشورهاي اروپايي، تامين مجوزهاي تردد و نقل و انتقالات مالي و تهيه كارتهاي اعتباري تاكيد كرد و گفت: همكاريهاي مشترك منطقهاي از طريق توسعه مسيرهاي عراق به كشورهاي ماورا مانند اردن، سوريه، لبنان و عربستان سعودي و همچنين ارتباط حمل و نقل تركيبي تحت صحابت تير با كشورهاي حوزه خليج فارس و اقيانوس هند در راستاي سياستهاي ترانزيتي دولت ج. ا.ايران جهت تنوعبخشي مسيرهاي جايگزين بين آبراههاي اصلي بينالمللي مد نظر است.
وي افزود: مساعدت اتحاديه ايرو در جهت رفع مشكلات و ساماندهي گذرگاههاي مرزي از طريق برگزاري كارگاههاي آموزشي و بازديدهاي ميداني و ارائه الگوهاي منطقه اي بسيار مهم و مفيد فايده خواهد بود.
براساس اين گزارش در جمع بندي جلسه، درخواستها از اتحاديه ايرو و بهرهبرداري مناسب از تعاملات فيمابين مطرح شد كه عبارت است از ضرورت بهرهبرداري از ظرفيت سازنده آن اتحاديه در انتقال تجارب و دانش روز در خصوص كنوانسيونهاي حمل و نقل بين المللي مانند كنوانسيون حمل و نقل كالاهاي فساد پذير (ATP) كه مراحل الحاق آن به پايان رسيده است، كنوانسيون حمل كالاهاي خطرناك از طريق جاده (ADR) و كار خدمه كاميونها (AETR) و معاينه فني كه مراحل الحاق آن در دست پيگيري است. حمايت از اقدامات جدي سازمان و وزارت متبوع درخصوص فعالسازي راهگذرهاي حملونقل بينالمللي از جمله شمال _ جنوب، خليجفارس _ درياي سياه، چابهار و راهگذر عشقآباد و نهايتاً مساعدت آن اتحاديه به منظور بهبود و ارتقاء كيفيت و اثربخشي آموزش شاغلان بخش حمل و نقل به ويژه در بخش بين الملل به طوريكه امكان اشتغال رانندگان كارآزموده در اروپا ميسر شود.
به گزارش سازمان راهداري حمل و نقل جادهاي، گفتني است در پايان اين جلسه، دبير كل ايرو از مركز مديريت راهها و سامانههاي هوشمند حمل و نقل جادهاي و سامانههاي حوزه راهداري و نگهداري راهها بازديد كرد.
برچسب: باربري پايانه مرزي ، حمل و نقل جاده اي كشور ، سامانه بارنامه ، باربري از مشهد به پايانه مرزي،
ادامه مطلب
